Preguntas que todo piloto debería saber

Pregunta 1. Que es un MEL?

Pregunta 2. Cuantas balas puedes transportar abordo?

​Pregunta 3. Cuanto alcohol se puede transportar de carga?

Pregunta 4. Que son Vx y Vy y que sucede con ellos a medida que se sube? Se intersectan en que altitud? Como se llama esa altitud y cual es su defincion?

Pregunta 5. Si mantengo una velocidad calibrada(indicada para estos propositos lo mismo) que sucede a medida que subo con la velocidad equivalente, verdadera y numero mach?

Pregunta 6. Cuales son las 4 tendencias de viraje por la izquierda 

Pregunta 7. Como se calcula la velocidad de Stall para un determinado factor de carga? Ejemplo, un viraje nivelado a 60 grados de inclinacion tiene un factor de carga de 2.

Pregunta 8. Que es la Velocidad de Maniobra Va y es siempre lo mismo? De que depende?

Pregunta 9. Bajo que circumstancias protejo el avion volando debajo de la Va, Puedo hacer todo tipo de maniobra sin romper el avion?

Pregunta 10. Puedo entrar en un stall a 0G?

Pregunta 11. Que es una deslizada(SLIP)y que es un derrape(SKID)...cual es mas peligrosa durante el atterizaje?

Pregunta 12. A que lado esta la bola en una deslizada y un derrape? En un Viraje a la Izquierda por ejemplo.

Pregunta 13. Cuales son los pasos para salir de un SPIN en casi todo avion ligera....usa "PARE" en ingles para los 4 pasos.

Pregunta 14. Si me mareo en el SPIN y no se a que lado esta girando el avion o como entro, lo unico que veo es la tierra circulando....como lo puedo determinar?

Pregunta 15. Que es un ESPIRAL y que diferencia tiene con el SPIN? que consecuencia se podria producir en un ESPIRAL que dificilmente se produce en un SPIN? Como salgo de un ESPIRAL?